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Der Umbau auf einen 250ccm Husqvarna Zylinder und die Installierung der Wasserkühlung erfolgten ab 2004
Vespa Tuning bedeutet Stimmigkeit der Komponenten: Die Bremsanlage hat bei diesem Vespa Custom einiges zu tun
Umbau eines bereits fertig gestellten Motovespa-Projektes mit diversen Highend-Features: BFA 306ccm Motor
die Adapter werden dann aufgesteckt und mit der seitlich angebrachten Schraube festgeklemmt
Der Seilzug wird durch den hohlgebohrten Chokehebel geführt und mit der mitgelieferten Madenschraube geklemmt und gehalten - der Hebel passt ohne weitere Änderungen anstelle des originalen Chokehebels
Vespa Messerschmitt Rawstyle galerie Der Umbau auf einen 250ccmVespa Messerschmitt Restauration inklusive Blecharbeiten, Motortuning mit 163ccm und Rawstyle Lackierung.
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