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geometrische Toleranz einzuhalten und jegliche mechanische Verformung des Stahls zu vermeiden
verstärkten Laschen
ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet
Eine zusätzliche Spannung der Kette und der damit einhergehende Verschleiß von Kettenrad und Kette werden so vermieden
flache und konzentrische Kettenblatt mit dem einzigartige AFAM Zahnprofil macht es zur besten Alternative auf dem After-Market
DID Kette 520ZVMX, 3970KG, X-Ring, 114 Glieder, Hohl-Nietschloss 00 mm geometrische Toleranz einzuhalten und jeglicheDID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM X: Als Nachfolger der bewhrten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfltigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfhigkeit
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